グランドマジェスティ改造2008.08.30

予定ではバッテリーからの電源をフロントに持ってきてＨＩＤ等を接続予定。



MY　Ｇマジェです



スクリーン前のパネルを外します。

ネジは２箇所で留めてあります。



留めてある場所のアップ。スクリーン下の奥に六角で留めてありますから、ロングタイプで無いと外れません（＾＾；）



スプリングとゴムで留めてある部分は力技が必要です。



留めてある場所のイメージ。



下側は、ずらして外します。



スクリーンはプラスチックのネジ６本で留めてあります。



スクリーン下のパネルもネジ２箇所で留めてあります。



留めてある場所のアップ。



上側の引っ掛けてある部分。ちょっとピボケ（＾＾；）



メータパネルはここで留まっています。



ウインカーはネジ２本で止まっていますが、メータパネルのネジを外さないと外せません（＾＾；）



スクリーン下のパネルを外した状態。



４ＨＣと違いタンデムシート側は開きません。



タンデムシートの奥にあるスナップを外します。



ここが外れます。



留めてある場所。



リア側から見るとこんな感じ。



パネルを外すとバッテリーが登場。



配線ルート確保のため、左パネルを外していきます。

ゴムのフットシートを外します。



タンデム用のゴムのフットシートも外します。



中にネジが隠されています。



ライダー側のフットシートの下にもネジはあります。



サイドパネルを外したところ。



見ると分かりますが、配線用のルート確保が出来ませんでした（＞＜）

ヤマハ用のマニュアルを確認すると右サイドからアクセスしていました。



ライダー側の右のフットシートの下を外したところ。



ここで土砂降りの雨が・・・

次回へ延長です（＞＜）




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